{"id":44347,"date":"2026-11-13T16:40:12","date_gmt":"2026-11-13T13:40:12","guid":{"rendered":"https:\/\/kibrisayna.com\/index.php\/2026\/11\/13\/dacia-sandero-elektrikleniyor-piyasaya-cikis-tarihi-netlesmeye-basladi\/"},"modified":"2026-11-13T16:40:12","modified_gmt":"2026-11-13T13:40:12","slug":"dacia-sandero-elektrikleniyor-piyasaya-cikis-tarihi-netlesmeye-basladi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kibrisayna.com\/index.php\/2026\/11\/13\/dacia-sandero-elektrikleniyor-piyasaya-cikis-tarihi-netlesmeye-basladi\/","title":{"rendered":"Dacia Sandero elektrikleniyor. Piyasaya \u00e7\u0131k\u0131\u015f tarihi netle\u015fmeye ba\u015flad\u0131"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Avrupa ve T\u00fcrkiye<\/svg><\/a>‘nin en \u00e7ok tercih edilen kompakt otomobillerinden biri olan Dacia<\/svg><\/a> Sandero, 2028 y\u0131l\u0131nda d\u00f6rd\u00fcnc\u00fc nesliyle yollara \u00e7\u0131kmaya haz\u0131rlan\u0131yor. \u00c7inli markalar\u0131n ve Citroen ile Fiat gibi rakiplerin yo\u011fun bask\u0131s\u0131 alt\u0131nda olan Romanyal\u0131 \u00fcretici, Sandero modelini uygun fiyat avantaj\u0131n\u0131 koruyarak k\u00f6kl\u00fc bir de\u011fi\u015fimden ge\u00e7irecek. Yenilenecek olan Sandero, daha hafif yap\u0131s\u0131, modern tasar\u0131m\u0131 ve tarihinde ilk kez sunulacak tamamen elektrikli versiyonuyla B segmentinde dengeleri de\u011fi\u015ftirmeyi hedefliyor.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

ELEKTR\u0130KL\u0130 SANDERO: 400 K\u0130LOMETRE MENZ\u0130L VE LFP BATARYA<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Yeni neslin en b\u00fcy\u00fck s\u00fcrprizi \u015f\u00fcphesiz tamamen elektrikli bir versiyonla gelecek olmas\u0131. Normal \u015fartlarda Renault Grubu’nun benzinli ve hibrit ara\u00e7lar i\u00e7in kulland\u0131\u011f\u0131 RGMP Small platformu, elektrik motoru ve taban alt\u0131na yerle\u015ftirilecek bataryay\u0131 destekleyecek \u015fekilde \u00f6zel olarak modifiye ediliyor. Verimlili\u011fi art\u0131rmak ad\u0131na ara\u00e7tan yakla\u015f\u0131k 100 kilogram a\u011f\u0131rl\u0131k at\u0131lmas\u0131 hedeflenirken, Dacia m\u00fchendisleri bu ge\u00e7i\u015fi olduk\u00e7a uygun maliyetli bir \u015fekilde ger\u00e7ekle\u015ftirmeye odaklan\u0131yor.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Elektrikli Sandero’nun, giri\u015f seviyesi Renault 5 ile ortak par\u00e7alar kullanmas\u0131 bekleniyor. \u00c7in men\u015feli 107 beygir g\u00fcc\u00fcndeki elektrik motoru ve 44 kWh kapasiteli lityum demir fosfat (LFP) batarya, arac\u0131n kalbini olu\u015fturacak. \u015eirket i\u00e7inden s\u0131zan bilgilere g\u00f6re, elektrikli Sandero’nun tek \u015farjla 400 kilometrenin biraz \u00fczerinde bir menzil sunmas\u0131 planlan\u0131yor. Bu elektrikli model, Citroen e-C3, Fiat Grande Panda Electric ve Geely EX2 gibi rakipleriyle k\u0131yas\u0131ya bir fiyat m\u00fccadelesine girecek.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

YEN\u0130 BENZ\u0130NL\u0130 VE H\u0130BR\u0130T MOTORLARLA F\u0130YATLAR D\u00dc\u015e\u00dcYOR<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Dacia, Sandero’nun elektrikli versiyonunu geli\u015ftirirken i\u00e7ten yanmal\u0131 motor se\u00e7eneklerini de unutmuyor. Motor gam\u0131n\u0131n giri\u015f seviyesinde yer alan mevcut 1.0 litrelik TCe motorun yerini, Renault destekli motor \u00fcreticisi Horse taraf\u0131ndan geli\u015ftirilen yeni 1.2 litrelik TCe \u00fcnite alacak. Yine ayn\u0131 \u015fekilde 99 beygir g\u00fc\u00e7 \u00fcretecek olan bu yeni motorun, \u00fcretim maliyetlerini a\u015fa\u011f\u0131 \u00e7ekerek benzinli Sandero’nun ba\u015flang\u0131\u00e7 fiyat\u0131n\u0131 daha da ula\u015f\u0131labilir k\u0131lmas\u0131 hedefleniyor.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Tam hibrit se\u00e7eneklerinde de \u00f6nemli bir g\u00fcncelleme yolda. \u00dclkemizde bulunmasa da mevcut Sandero’da yak\u0131n zamanda sunulmaya ba\u015flanan ve Duster’dan al\u0131nan 1.8 litrelik hibrit sistem, bu kompakt s\u0131n\u0131f i\u00e7in fazla b\u00fcy\u00fck ve maliyetli bulundu\u011fundan, yerini 1.2 litrelik \u00fc\u00e7 silindirli TCe motora dayanan yeni ve daha uygun fiyatl\u0131 bir tam hibrit sisteme b\u0131rakacak. Yakla\u015f\u0131k 114 beygir g\u00fcc\u00fcndeki bu yeni hibrit altyap\u0131, Clio ve Captur gibi di\u011fer Renault modellerinde de g\u00f6rev yapacak.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

BOYUTLAR AYNI, TASARIM VE \u0130\u00c7 MEK\u00c2N YEPYEN\u0130<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

D\u00f6rd\u00fcnc\u00fc nesil Sandero, mevcut modelin 4,10 metrelik uzunlu\u011funu koruyacak. Geli\u015ftirme ve \u00fcretim maliyetlerini s\u0131n\u0131rl\u0131 tutmak amac\u0131yla; tavan, A s\u00fctunlar\u0131, kap\u0131lar\u0131n temel yap\u0131s\u0131 ve camlar gibi baz\u0131 temel par\u00e7alar yeni nesle do\u011frudan aktar\u0131lacak. Ancak bu durum, arac\u0131n tamamen ayn\u0131 g\u00f6r\u00fcnece\u011fi anlam\u0131na gelmiyor. Sandero’nun d\u0131\u015f g\u00f6vdesi, \u00f6zellikle \u00f6n b\u00f6l\u00fcmde Dacia’n\u0131n yeni Striker modelinden izler ta\u015f\u0131yan \u00e7ok daha modern ve cesur bir tasar\u0131mla yenilenecek.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u0130\u00e7 mek\u00e2nda ise tamamen yeni bir \u00f6n konsol bizleri bekliyor. Dacia’n\u0131n daha b\u00fcy\u00fck modellerindeki gibi dokulu y\u00fczeyler ve k\u00f6\u015feli tasar\u0131m hatlar\u0131yla \u015fekillenecek olan kabin, markan\u0131n faydac\u0131l\u0131k felsefesine uygun olarak fiziksel d\u00fc\u011fmeleri korumaya devam edecek. Yolcular\u0131na al\u0131\u015f\u0131ld\u0131k geni\u015flikte bir ya\u015fam<\/svg><\/a> alan\u0131 sunacak olan yeni Sandero’nun bagaj hacminin 410 litre olmas\u0131 \u00f6ng\u00f6r\u00fcl\u00fcyor.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

STEPWAY KEND\u0130 YOLUNDAN G\u0130TMEYE DEVAM ED\u0130YOR<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Sandero ailesinin pop\u00fcler ve y\u00fcksek yap\u0131l\u0131 versiyonu Stepway de d\u00f6rd\u00fcnc\u00fc nesilde varl\u0131\u011f\u0131n\u0131 s\u00fcrd\u00fcrecek. \u0130lk ba\u015flarda Stepway’i tamamen ba\u011f\u0131ms\u0131z k\u00fc\u00e7\u00fck bir SUV modeline d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcrme fikri ortaya at\u0131lm\u0131\u015f olsa da artan maliyetler nedeniyle 2025 sonbahar\u0131nda iptal edildi. Bunun yerine, tasar\u0131m ekibi mevcut hatchback modelinin yerden y\u00fckseltilmi\u015f, tavan raylar\u0131na ve siyah g\u00f6vde kaplamalar\u0131na sahip klasik Stepway versiyonunu geli\u015ftirmeye devam ediyor.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Dacia Tasar\u0131m \u015eefi David Durand, standart Sandero ile Stepway m\u00fc\u015fterilerinin tamamen farkl\u0131 beklentilere sahip oldu\u011funu ve bu nedenle mevcut stratejinin h\u00e2l\u00e2 en mant\u0131kl\u0131 yol oldu\u011funu vurguluyor. Yenilenen Sandero ve Stepway ailesinin 2028 bahar\u0131nda tan\u0131t\u0131lmas\u0131, Fas’taki fabrikada nisan ay\u0131nda \u00fcretime girmesi ve ayn\u0131 y\u0131l\u0131n yaz aylar\u0131nda sat\u0131\u015fa sunulmas\u0131 planlan\u0131yor.<\/p>\n<\/div>\n


\n
<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Avrupa ve T\u00fcrkiye‘nin en \u00e7ok tercih edilen kompakt otomobillerinden biri olan Dacia Sandero, 2028 y\u0131l\u0131nda d\u00f6rd\u00fcnc\u00fc nesliyle yollara \u00e7\u0131kmaya haz\u0131rlan\u0131yor. \u00c7inli markalar\u0131n ve Citroen ile Fiat gibi rakiplerin yo\u011fun bask\u0131s\u0131 alt\u0131nda olan Romanyal\u0131 \u00fcretici, Sandero modelini uygun fiyat avantaj\u0131n\u0131 koruyarak k\u00f6kl\u00fc bir de\u011fi\u015fimden ge\u00e7irecek. Yenilenecek olan Sandero, daha hafif yap\u0131s\u0131, modern tasar\u0131m\u0131 ve tarihinde ilk […]<\/p>\n","protected":false},"author":908,"featured_media":44348,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_hide_featured_image":false,"_jetpack_featured_image_duplicate_dismissed":0,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-44347","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otomobil"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/kibrisayna.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/anagC3B6rsel-693647.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kibrisayna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kibrisayna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kibrisayna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kibrisayna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/908"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kibrisayna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44347"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kibrisayna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44347\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kibrisayna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kibrisayna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kibrisayna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kibrisayna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}