\n<\/p>\n
Renault’un elektrikli SUV arac\u0131 Scenic E-Tech, Avrupa’da k\u00fc\u00e7\u00fck bir g\u00fcncelleme kapsam\u0131nda daha b\u00fcy\u00fck bataryalar ve daha uzun menzil kazand\u0131. Bu g\u00fcncellemenin 2027’nin ortalar\u0131ndan sonlar\u0131na do\u011fru gelmesi ve BYD Sealion 7 ile Zeekr 7X’e rakip olarak performans\u0131n\u0131 art\u0131rmas\u0131 bekleniyor.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
G\u00fcncellemelerin ba\u015f\u0131nda, mevcut giri\u015f seviyesi Scenic E-Tech Techno’da bulunan 60 kWh’lik bataryadan daha b\u00fcy\u00fck olan yeni bir 67 kWh’lik lityum demir fosfat (LFP) batarya geliyor. Bu model, y\u0131l\u0131n ba\u015flar\u0131nda yol masraflar\u0131 hari\u00e7 55 bin 990 dolarl\u0131k fiyat etiketi ve 125 kW\/280 Nm’lik elektrik motoruyla piyasaya s\u00fcr\u00fclm\u00fc\u015ft\u00fc.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Daha b\u00fcy\u00fck batarya, 160kW\/300Nm’lik bir elektrik motoruyla e\u015fle\u015ftirildi ve mevcut 125kW Techno’nun 430km WLTP menzilini 467 kilometreye \u00e7\u0131kararak, giri\u015f seviyesindeki Tesla Model Y RWD’nin resmi menzilinden bir kilometre daha fazla menzil sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Yeni bataryan\u0131n k\u00fcresel olarak ne zaman kullan\u0131ma sunulaca\u011f\u0131 hen\u00fcz do\u011frulanmad\u0131. Renault, mevcut 60 kWh’lik bataryan\u0131n tamamen yerini al\u0131p almayaca\u011f\u0131 ve daha az g\u00fc\u00e7l\u00fc giri\u015f seviyesi elektrik motorunun kald\u0131r\u0131l\u0131p kald\u0131r\u0131lmayaca\u011f\u0131 konusunda net bir a\u00e7\u0131klama yapmad\u0131.<\/p>\n<\/div>\n