\n<\/p>\n
Yorumlar sigorta konular\u0131ndan olduk\u00e7a h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde uzakla\u015ft\u0131 ve bunun yerine tellerin sar\u0131l\u0131 oldu\u011fu malzemeye odakland\u0131.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Derek takma ad\u0131yla yorum yapan bir ki\u015fi, hasar\u0131n bir kazadan ziyade bir tasar\u0131m sonucu oldu\u011funu savunarak, \u00fcreticilerin kemirgenler i\u00e7in a\u00e7\u0131k\u00e7a daha \u00e7ekici olan soya bazl\u0131 tel yal\u0131t\u0131m\u0131na bilerek ge\u00e7tiklerinde, kemirgen hasar\u0131n\u0131n tamamen d\u0131\u015fsal bir olay olmaktan \u00e7\u0131k\u0131p, bir tasar\u0131m karar\u0131n\u0131n \u00f6ng\u00f6r\u00fclebilir bir sonucu haline geldi\u011fini ileri s\u00fcrd\u00fc.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Otomobil \u00fcreticilerinde \u00e7al\u0131\u015ft\u0131klar\u0131n\u0131 s\u00f6yleyen iki ki\u015fi, bu fakt\u00f6r\u00fcn \u00f6nemi konusunda farkl\u0131 g\u00f6r\u00fc\u015flere sahipti. Biri, \u00e7al\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131 iki \u00fcretici aras\u0131nda soya bazl\u0131 malzeme kullanan i\u00e7in daha \u00e7ok kemirgen hasar\u0131 nedeniyle kablo demeti de\u011fi\u015fimi yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131 s\u00f6yledi. \u0130gor takma ad\u0131yla yorum yapan bir ki\u015fi ise bu teoriden ikna olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirterek “\u0130kisinde de kemirgen hasar\u0131 oluyor, en sonuncusu yak\u0131t hortumuydu. Bunun soya bazl\u0131 olmad\u0131\u011f\u0131na eminim. Plastikleri de bolca kemiriyorlar.” diye yazd\u0131.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Bu arg\u00fcman daha \u00f6nce federal mahkemede test edildi. Ara\u00e7 sahipleri, \u00e7e\u015fitli \u00fcreticilere kar\u015f\u0131 toplu davalar a\u00e7t\u0131. Ba\u015fl\u0131ca dava, davac\u0131lar\u0131n 2022’de g\u00f6n\u00fcll\u00fc olarak davay\u0131 geri \u00e7ekmesinden \u00f6nce Kaliforniya’da alt\u0131 y\u0131l s\u00fcrd\u00fc. Benzer davalar American Honda, Kia, Ford ve FCA’ya kar\u015f\u0131 da a\u00e7\u0131ld\u0131. Hi\u00e7bir \u00fcretici sorumlu bulunmad\u0131.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Ancak \u00fcreticiler bu f\u0131rsat\u0131 de\u011ferlendirerek bir \u00f6nlem sunmaya ba\u015flad\u0131lar. Honda’n\u0131n 2022 y\u0131l\u0131nda Ulusal Karayolu Trafik G\u00fcvenli\u011fi \u0130daresi’ne sundu\u011fu bir servis b\u00fclteninde, teknisyenlere, bir ko\u015fum tak\u0131m\u0131ndaki kemirgen hasar\u0131n\u0131 onard\u0131ktan sonra etkilenen b\u00f6lgeleri kemirgen kovucu bantla sarmalar\u0131 gerekti\u011fi belirtiliyor. Bu bant\u0131n mekanizmas\u0131, “\u0130\u00e7inde ac\u0131 biberlerin aktif bile\u015feni olan kapsaisin var. Bu, herhangi bir hayvan\u0131n gelecekte sorun \u00e7\u0131karmas\u0131n\u0131 engelleyecektir.” denilerek a\u00e7\u0131klan\u0131yor.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Dendz adl\u0131 bir yorumcu, kendi deneyiminden yola \u00e7\u0131karak ayn\u0131 band\u0131 tavsiye etti ve \u00e7o\u011fu ma\u011fazan\u0131n sipari\u015f verebilmesi i\u00e7in resmi bir par\u00e7a numaras\u0131 ta\u015f\u0131d\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtti.<\/p>\n<\/div>\n