\n<\/p>\n
ULTRA L\u00dcKS MARKALARLA YANYANA KONUMLANAB\u0130L\u0130R<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Yeni konsept \u00fcretime girerse, Toyota<\/a>‘n\u0131n s\u00fcper otomobil<\/a> pazar\u0131nda rekabet edebilecek teknik ve finansal g\u00fcc\u00fcn\u00fc sergileyerek, \u015firketin geni\u015f \u00fcr\u00fcn yelpazesinin zirvesinde yer alacak ve en \u00fcst d\u00fczey performans arac\u0131 olacak. Bu konsept, Toyota’n\u0131n son zamanlarda \u00fcst segment kategorilere olan yenilenen oda\u011f\u0131n\u0131 daha da ileriye ta\u015f\u0131yacak ve Century’yi Bentley ve Rolls-Royce gibi markalarla rekabet edecek ultra l\u00fcks markas\u0131 olarak yeniden konumland\u0131raca\u011f\u0131 duyurusundan haftalar sonra tan\u0131t\u0131lacak.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Bloomberg Intelligence k\u0131demli otomotiv analisti Tatsuo Yoshida, “Bu, Toyota’n\u0131n klasik bir takti\u011fi: Spor otomobiller, yaln\u0131zca g\u00f6steri\u015fli bir ara\u00e7, moral y\u00fckseltici veya ni\u015f merakl\u0131lar i\u00e7in bir oyuncak olarak g\u00f6r\u00fclm\u00fcyor. Toyota, spor otomobilleri yine ileri teknolojiler i\u00e7in test ortam\u0131 olarak kullan\u0131yor ve bunlar\u0131 \u00f6nce d\u00fc\u015f\u00fck hacimli performans modellerine kuruyor, ard\u0131ndan gelecekteki kitle pazar\u0131 ara\u00e7lar\u0131na aktar\u0131yor.” dedi.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n LFA’n\u0131n sat\u0131\u015flar\u0131 Toyota’n\u0131n kitle pazar\u0131 ara\u00e7lar\u0131n\u0131n sat\u0131\u015flar\u0131n\u0131n \u00e7ok alt\u0131nda kalsa da, \u00fcst d\u00fczey spor otomobiller genellikle marka imaj\u0131n\u0131 g\u00fc\u00e7lendiren ve al\u0131c\u0131lar\u0131 showroom’lara \u00e7ekmeye yard\u0131mc\u0131 olan bir etki yarat\u0131yor.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n<\/div>\n