\n<\/p>\n
\u00c7in<\/a>, y\u0131llarca s\u00fcren b\u00fcy\u00fck b\u00fct\u00e7eli h\u00fck\u00fcmet deste\u011finin, d\u00fcnyan\u0131n en b\u00fcy\u00fck ikinci ekonomisini muazzam a\u015f\u0131r\u0131 arza s\u00fcr\u00fckleyen ve firmalar\u0131 k\u00fcresel otomobil<\/a> pazarlar\u0131na iten bir patlamay\u0131 k\u00f6r\u00fckledi\u011fi elektrikli ara\u00e7 end\u00fcstrisine y\u00f6nelik s\u00fcbvansiyonlar\u0131 bitirmeye istekli oldu\u011funa dair a\u00e7\u0131k bir sinyal g\u00f6nderdi.<\/p>\n \u00dcst d\u00fczey politika yap\u0131c\u0131lar, 2026-2030 i\u00e7in haz\u0131rlanan son be\u015f y\u0131ll\u0131k kalk\u0131nma planlar\u0131ndaki stratejik end\u00fcstriler listesinden elektrikli ara\u00e7lar\u0131 \u00e7\u0131kard\u0131lar, bu da sekt\u00f6r\u00fcn on y\u0131l\u0131 a\u015fk\u0131n bir s\u00fcredir ilk kez hari\u00e7 tutulmas\u0131 anlam\u0131na geliyor.<\/p>\n Analistler, bu hareketin Pekin’in sekt\u00f6r\u00fc olgunla\u015fm\u0131\u015f olarak g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcn ve art\u0131k ayn\u0131 d\u00fczeyde finansal deste\u011fe ihtiya\u00e7 duymad\u0131\u011f\u0131n\u0131n, geli\u015fimini pazar g\u00fc\u00e7lerine b\u0131rakt\u0131\u011f\u0131n\u0131n kan\u0131t\u0131 oldu\u011funu s\u00f6yl\u00fcyorlar.<\/p>\n Eurasia Group \u00c7in direkt\u00f6r\u00fc Dan Wang, “Bu, elektrikli ara\u00e7lar\u0131n art\u0131k \u00f6ncelikli politikalara ihtiya\u00e7 duymad\u0131\u011f\u0131na dair resmi bir kabuld\u00fcr. Elektrikli ara\u00e7 s\u00fcbvansiyonlar\u0131 azalacak. \u00c7in, EV ile ilgili teknoloji ve bataryalarda zaten hakim durumda, bu y\u00fczden onu \u00f6nceliklendirmeye gerek yok. Bu, h\u00fck\u00fcmetin kapasitenin azalt\u0131lmas\u0131n\u0131 isteyece\u011fi anlam\u0131na gelmez, ancak kimin hayatta kalaca\u011f\u0131na karar vermede piyasa daha b\u00fcy\u00fck bir rol oynayacak.” dedi.<\/p>\n<\/div>\n