Bulgaristan<\/a>‘\u0131 eski otomobil vergisini art\u0131rmaya \u00e7a\u011f\u0131r\u0131yor. Finans kurulu\u015funun otomobil ve emlak vergilerini art\u0131rmaya y\u00f6nelik fikirleri, “Belediye Maliyesinin Yeniden D\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclmesi” adl\u0131 \u00f6zel raporda \u00f6zetleniyor. \u00d6nerinin temel amac\u0131, belediyelerin gelirlerini art\u0131rmak ve atmosfere zararl\u0131 emisyonlar\u0131 azaltmak. D\u00fcnya Bankas\u0131’n\u0131n \u00f6nerisinin kabul edilmesi, belediyelerin gelirlerinde bir art\u0131\u015fa yol a\u00e7acak ve bu da vergi m\u00fckelleflerinin \u00f6dedi\u011fi bir paradan ibaret olacak.<\/p>\nVERG\u0130LER \u0130\u00c7\u0130N \u0130K\u0130 B\u0130LE\u015eEN VAR<\/strong><\/p>\nBulgaristan’daki y\u0131ll\u0131k ta\u015f\u0131t vergisi \u015fu anda m\u00fclkiyet ve \u00e7evre bile\u015fenlerinden olu\u015fuyor. \u0130zin verilen azami k\u00fctlesi 3,5 tondan fazla olmayan otomobil ve kamyonlar i\u00e7in \u00e7evresel katsay\u0131, Euro 6 standard\u0131 i\u00e7in 0,4-0,6, Euro 1 veya 2 standard\u0131 i\u00e7in 1,1-1,4 ve \u00e7evresel kategorisi olmayan otomobiller i\u00e7in de\u011fi\u015fiyor. Farkl\u0131 yerle\u015fim yerlerindeki katsay\u0131lar\u0131n kesin miktar\u0131 belediye meclisleri taraf\u0131ndan belirleniyor. Otob\u00fcsler, izin verilen azami k\u00fctlesi 3,5 tonun \u00fczerinde olan kamyonlar ve “Euro 4” \u00e7evresel kategorisine sahip r\u00f6mork \u00e7ekiciler i\u00e7in vergi %20, “Euro 5”, “Euro 6” ve “EEV” olanlar i\u00e7in ise %50 indirim uygulan\u0131yor. Elektrikli otomobiller ve motosikletler vergiden muaf tutuluyor.<\/p>\n
B\u0130R\u00c7OK \u0130NSAN OTOMOB\u0130L\u0130N\u0130 KULLANMIYOR<\/strong><\/p>\n\u00c7evre kategorisine ek olarak, binek otomobil vergisi ayn\u0131 zamanda ya\u015flar\u0131na da ba\u011fl\u0131 olarak de\u011fi\u015fiyor. Ancak D\u00fcnya Bankas\u0131’na g\u00f6re bu, \u00e7evresel hedefleri baltal\u0131yor. D\u00fcnya Bankas\u0131’na g\u00f6re, ara\u00e7 vergisinin miktar\u0131n\u0131 belirlemede kullan\u0131lan m\u00fclkiyet bile\u015feni, 20 ya\u015f\u0131n \u00fczerindeki en eski otomobiller i\u00e7in 1,1’den, 5 ya\u015f\u0131na kadar olanlar i\u00e7in 2,3’e kadar de\u011fi\u015fiyor ve bu da daha eski, daha kirletici otomobilleri etkili bir \u015fekilde \u00f6d\u00fcllendiriyor. \u00c7evre vergisi, yak\u0131tlar \u00fczerinden al\u0131nan bir t\u00fcketim vergisinden olu\u015fuyor. Bir araba ne kadar \u00e7ok yak\u0131t kullan\u0131rsa, s\u00fcr\u00fcc\u00fc yak\u0131t ikmali yaparken o kadar \u00e7ok t\u00fcketim vergisi \u00f6der. Bulgaristan’da bir\u00e7ok insan\u0131n \u00e7ok nadiren kulland\u0131\u011f\u0131 eski arabalar\u0131 var.<\/p>\n
1000 LEVA EMEKL\u0130 MAA\u015eI ALANLAR ARA\u00c7LARINI NASIL DE\u011e\u0130\u015eT\u0130RECEK?<\/strong><\/p>\nD\u00fcnya Bankas\u0131 ara\u00e7 vergilendirme gelene\u011fini de\u011fi\u015ftirmek istiyor. D\u00fcnya Bankas\u0131 analizine g\u00f6re, mevcut vergi belirleme bi\u00e7imi “vergi y\u00fck\u00fcn\u00fc sosyal olarak katlan\u0131labilir hale getirmeyi ve daha az varl\u0131kl\u0131 insanlar\u0131n daha eski ve daha ucuz arabalar\u0131 kar\u015f\u0131layabilmesini sa\u011flamay\u0131 ama\u00e7l\u0131yor.” Finans kurulu\u015fu, “Ancak, \u00e7evresel hedeflere \u00f6ncelik verilirse, ya\u015fa ba\u011fl\u0131 katsay\u0131 kald\u0131r\u0131labilir veya daha yeni ve daha temiz araba sahipli\u011fini te\u015fvik etmek i\u00e7in de\u011fi\u015ftirilebilir.” diye ekliyor. Ayl\u0131k 1500-2000 leva maa\u015f alan veya 1000 leva emekli maa\u015f\u0131 alan bir ki\u015fiyi vergi art\u0131\u015f\u0131n\u0131n nas\u0131l yeni bir araba almaya zorlayaca\u011f\u0131 merak konusu. \u0130nsanlar eski arabalar\u0131 \u00e7ok sevdikleri i\u00e7in de\u011fil, daha yenilerine paralar\u0131 olmad\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in kullan\u0131yorlar.<\/p>\n
\u0130NSANLAR \u0130\u00c7\u0130N TE\u015eV\u0130K OLACAK \u0130DD\u0130ASI<\/strong><\/p>\nD\u00fcnya Bankas\u0131’na g\u00f6re, eski ara\u00e7lara uygulanan vergilerin art\u0131r\u0131lmas\u0131, Bulgarlar\u0131 yeni ara\u00e7 kullanmaya te\u015fvik edecek. D\u00fcnya Bankas\u0131 analizine g\u00f6re, “Ula\u015f\u0131m kaynakl\u0131 artan emisyonlar ve AB’nin en eski ara\u00e7 filosuna (ortalama 20 y\u0131l) sahip Bulgaristan’\u0131n ara\u00e7 filosu g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131nd\u0131\u011f\u0131nda, yerel d\u00fczeyde ye\u015fil vergilendirmenin g\u00fc\u00e7lendirilmesi potansiyeli mevcut. \u00dclkenin end\u00fcstriyel karbonizasyon, enerji yo\u011funlu\u011fu, hava kirlili\u011fi ve kirlili\u011fe ba\u011fl\u0131 erken \u00f6l\u00fcmler a\u00e7\u0131s\u0131ndan zay\u0131f \u00e7evresel performans\u0131 g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131nd\u0131\u011f\u0131nda, b\u00f6yle bir politika kirlili\u011fin azalt\u0131lmas\u0131n\u0131 te\u015fvik edebilir ve daha ye\u015fil bir ula\u015f\u0131m filosunu te\u015fvik edebilir.” denildi.<\/p>\n<\/div>\n
\n
<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"D\u00fcnya Bankas\u0131, Bulgaristan‘\u0131 eski otomobil vergisini art\u0131rmaya \u00e7a\u011f\u0131r\u0131yor. Finans kurulu\u015funun otomobil ve emlak vergilerini art\u0131rmaya y\u00f6nelik fikirleri, “Belediye Maliyesinin Yeniden D\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclmesi” adl\u0131 \u00f6zel raporda \u00f6zetleniyor. \u00d6nerinin temel amac\u0131, belediyelerin gelirlerini art\u0131rmak ve atmosfere zararl\u0131 emisyonlar\u0131 azaltmak. D\u00fcnya Bankas\u0131’n\u0131n \u00f6nerisinin kabul edilmesi, belediyelerin gelirlerinde bir art\u0131\u015fa yol a\u00e7acak ve bu da vergi m\u00fckelleflerinin \u00f6dedi\u011fi bir paradan […]<\/p>\n","protected":false},"author":908,"featured_media":36031,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-36030","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otomobil"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/kibrisayna.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/H6LxjhoLek2TpQ-GOPVOBQ.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kibrisayna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kibrisayna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kibrisayna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kibrisayna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/908"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kibrisayna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36030"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kibrisayna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36030\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kibrisayna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kibrisayna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kibrisayna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kibrisayna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}