\n<\/p>\n
T\u00fcrkiye Esnaf ve Sanatkarlar\u0131 Konfederasyonu (TESK) Ba\u015fkan\u0131 Bendevi Paland\u00f6ken, “Hurda ara\u00e7 yasas\u0131 bir an evvel g\u00fcndeme gelmeli. Ge\u00e7mi\u015f y\u0131llarda yap\u0131lan hurda ara\u00e7 al\u0131mlar\u0131 gibi, bu d\u00f6nemde de \u00f6nemli bir ihtiya\u00e7 s\u00f6z konusu” dedi.<\/p>\n
TESK Ba\u015fkan\u0131 Paland\u00f6ken, hurda ara\u00e7 te\u015fvik yasas\u0131n\u0131n tekrardan g\u00fcndeme girmesi gerekti\u011fini, bu durumun hem ekonomiye hem de ara\u00e7 piyasas\u0131na etki edece\u011fini belirtti. Paland\u00f6ken, s\u00f6z konusu d\u00fczenlemenin do\u011faya ve insanlara da olumsuz etki etti\u011fini ifade etti.<\/p>\n
“TRAF\u0130KTE 32.6 M\u0130LYON ARA\u00c7 VAR”<\/strong><\/p>\n Hurda ara\u00e7 te\u015fvik yasas\u0131n\u0131n acilen yeniden y\u00fcr\u00fcrl\u00fc\u011fe girmesi gerekti\u011fini s\u00f6yleyen TESK Genel Ba\u015fkan\u0131 Paland\u00f6ken, “Hurda ara\u00e7 yasas\u0131 bir an evvel g\u00fcndeme gelmeli. Ge\u00e7mi\u015f y\u0131llarda yap\u0131lan hurda ara\u00e7 al\u0131mlar\u0131 gibi, bu d\u00f6nemde de \u00f6nemli bir ihtiya\u00e7 s\u00f6z konusu. Hem y\u00fcksek enflasyonla ilgili, hem de piyasalar\u0131n canlanmas\u0131 a\u00e7\u0131s\u0131ndan bu d\u00fczenleme b\u00fcy\u00fck \u00f6nem ta\u015f\u0131yor. Bu ara\u00e7lar\u0131n ekonomiye, do\u011faya ve insanlara verdi\u011fi zorluklar g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131nd\u0131\u011f\u0131nda, b\u00f6yle bir d\u00fczenlemenin tamamen ihtiya\u00e7 oldu\u011fu ortaya \u00e7\u0131k\u0131yor. Trafikte toplam 32 milyon 600 bin ara\u00e7 var. Bunlar\u0131n 10 milyona yak\u0131n\u0131 yerli ara\u00e7 ya da \u00fclkemizde \u00fcretilmi\u015f ara\u00e7. Ayr\u0131ca 8 milyon ara\u00e7 20 ya\u015f\u0131n \u00fczerinde, yani hurdaya \u00e7\u0131kmay\u0131 bekliyor. Bu nedenle hurda yasas\u0131n\u0131n mutlaka \u00e7\u0131kar\u0131lmas\u0131 gerekiyor” diye konu\u015ftu.<\/p>\n “HURDA ARA\u00c7LARIN YER\u0130N\u0130 G\u00dcVENL\u0130 VE KONFORLU ARA\u00c7LARA BIRAKMASI \u015eART”<\/strong><\/p>\n Hurda ara\u00e7 te\u015fvik yasas\u0131 tekrardan y\u00fcr\u00fcrl\u00fc\u011fe girerse T\u00fcrkiye’nin ekonomik olarak rahatlayaca\u011f\u0131n\u0131 belirten Paland\u00f6ken, “2018’de uygulanan son hurda te\u015fviki kanunu ile 16 ya\u015f ve \u00fczeri ara\u00e7lar hurda te\u015fviki kapsam\u0131na al\u0131nm\u0131\u015ft\u0131. Bu kapsamda 16-20 ya\u015f aras\u0131 2,6 milyon, 21 ya\u015f \u00fczeri ise yakla\u015f\u0131k 5 milyon olmak \u00fczere toplam 7,7 milyon ara\u00e7 te\u015fvikten yararlanm\u0131\u015ft\u0131. Dolay\u0131s\u0131yla hem do\u011fay\u0131 kirleten hem de a\u015f\u0131r\u0131 t\u00fcketim yapan hurda ara\u00e7lar\u0131n, teknolojinin ilerlemesiyle birlikte yerini daha g\u00fcvenli ve konforlu ara\u00e7lara b\u0131rakmas\u0131 \u015fart. \u00dcstelik \u00fclkemize kazand\u0131raca\u011f\u0131 ekonomik fayda da b\u00fcy\u00fck. \u015eu anda y\u0131lda 20 milyon ton hurda ithal ediyoruz. Bu durum dikkate al\u0131nd\u0131\u011f\u0131nda, hem ithal etti\u011fimiz hurdan\u0131n azalmas\u0131 hem de \u00fclkemizde hurdal\u0131k vaziyette bekleyen ara\u00e7lar\u0131n ekonomiye kazand\u0131r\u0131lmas\u0131 daha karl\u0131 bir tablo ortaya \u00e7\u0131karacakt\u0131r. Yap\u0131lmas\u0131 gereken, hurda ara\u00e7lar\u0131n\u0131n toplanmas\u0131 ve ithalat\u0131n azalt\u0131lmas\u0131yla ilgili somut ad\u0131mlar atmakt\u0131r. \u0130nsanlar daha az yak\u0131t t\u00fcketen, daha yeni ve konforlu ara\u00e7lara bindi\u011finde, enflasyonda da belli \u00f6l\u00e7\u00fcde gerileme olacak veya en az\u0131ndan enflasyonu art\u0131ran bir unsur olmaktan \u00e7\u0131kacakt\u0131r” \u015feklinde konu\u015ftu.<\/p>\n Hurda te\u015fvik yasas\u0131n\u0131n hem ekonomiye hem de \u00e7evreye \u00f6nemli katk\u0131lar sunaca\u011f\u0131n\u0131 belirten Paland\u00f6ken, s\u00f6zlerine \u015f\u00f6yle devam etti:<\/p>\n “Ayr\u0131ca bu d\u00fczenlemenin yasala\u015fmas\u0131yla birlikte, \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki ay Meclisin a\u00e7\u0131lmas\u0131 sonras\u0131nda, trafikteki bu ara\u00e7lar\u0131n toplanmas\u0131 ve vatanda\u015flar\u0131n ara\u00e7lar\u0131n\u0131 yenilemesi sayesinde piyasalar\u0131n canlanma s\u00fcreci de h\u0131zlanacakt\u0131r. Bu s\u00fcre\u00e7te fabrikalar daha fazla \u00fcretim yapacak, yerli \u00fcretimde ve ithalatta istihdam artacak. Dolay\u0131s\u0131yla yeni teknolojik ara\u00e7lar\u0131n \u00fcretimi te\u015fvik edilmi\u015f olacak. Arac\u0131n\u0131 yenilemek isteyenler i\u00e7in cazip kredi alternatifleri de sunulmal\u0131. Faiz oranlar\u0131 d\u00fc\u015f\u00fck tutulmal\u0131 ki vatanda\u015flar\u0131n yeni ara\u00e7 al\u0131mlar\u0131, ekonomiye canl\u0131l\u0131k kazand\u0131rabilsin. B\u00f6ylelikle piyasaya yeni ara\u00e7lar ve yeni modeller girecek, yollar\u0131m\u0131zda daha g\u00fcvenli, donan\u0131ml\u0131 ve kazas\u0131z bir seyir m\u00fcmk\u00fcn olacak. Ayr\u0131ca, eski ara\u00e7lar\u0131n par\u00e7a maliyetlerinin y\u00fcksekli\u011fi d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcld\u00fc\u011f\u00fcnde, yeni ara\u00e7larla birlikte \u00f6nemli bir tasarruf da sa\u011flanm\u0131\u015f olacak.”<\/p>\n<\/div>\n